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      當(dāng)前位置:主頁(yè) > TAG標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
      • 新能源車走俏 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池整體薄弱拖后腿 日期:2015-10-20 16:26:35 點(diǎn)擊:393 好評(píng):0

        在當(dāng)前的技術(shù)條件下,動(dòng)力電池的發(fā)展已經(jīng)跟不上新能源汽車前進(jìn)的腳步,而且正在慢慢成為制約新能源汽車發(fā)展的“絆腳石”。但隨著電池行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步,搭載著能真正滿足新能源汽車技術(shù)要求的動(dòng)力電池一定會(huì)出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,但是距離這一天還會(huì)很久嗎?...

      • 動(dòng)力電池享受政策紅利 三大問(wèn)題亟待解決 日期:2015-10-20 10:19:05 點(diǎn)擊:323 好評(píng):0

        動(dòng)力電池主流為鋰電池,2014年我國(guó)鋰電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到715億元,同比上漲了近15%,同時(shí)鋰電池的出貨量也增長(zhǎng)了近11%,約為52.8億只。雖然我國(guó)動(dòng)力電池在銷量、規(guī)模上有較大提升,但和國(guó)外電池相比仍有一定差距,未來(lái)亟待解決三大問(wèn)題。...

      • 小公司大夢(mèng)想:科易動(dòng)力研發(fā)三元鋰電池系統(tǒng)集成技術(shù) 日期:2015-10-20 09:58:12 點(diǎn)擊:424 好評(píng):0

        當(dāng)大多數(shù)車企還在用磷酸鐵鋰電池的時(shí)候,科易動(dòng)力已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)可裝配新能源客車的三元鋰電池系統(tǒng)集成。很多人會(huì)抱怨三元鋰不安全,穩(wěn)定性差,但是只要技術(shù)過(guò)關(guān),成本上升不多的話,三元鋰電池同樣可以裝配客車,科易動(dòng)力在今年底就可以做到了。...

      • 巨頭加碼鋰電池項(xiàng)目投資 產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)千億 日期:2015-10-20 09:09:18 點(diǎn)擊:565 好評(píng):0

        數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)汽車、3C和儲(chǔ)能產(chǎn)品的發(fā)展使得近年來(lái)鋰電池規(guī)模快速增長(zhǎng)。去年我國(guó)鋰電池整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)952.16億元,同比增長(zhǎng)30.31%。今年1月至6月全國(guó)規(guī)模以上電池制造企業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)27.3%,預(yù)計(jì)全年達(dá)到1250億元,動(dòng)力電池占比快速提升。...

      • 鋰電池制造業(yè)快速發(fā)展 動(dòng)力電池產(chǎn)能預(yù)期高增長(zhǎng)(組圖) 日期:2015-10-20 08:55:36 點(diǎn)擊:331 好評(píng):0

        鋰電池主要應(yīng)用于數(shù)碼類電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車、工業(yè)儲(chǔ)能三大領(lǐng)域,近年來(lái)隨新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)而快速發(fā)展,2014年我國(guó)鋰離子電池制造行業(yè)主營(yíng)收入已達(dá)到1604億元。動(dòng)力鋰電池對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性、一致性和安全性要求極高,生產(chǎn)設(shè)備重要性日益凸顯,迎來(lái)契機(jī)。...

      • 國(guó)軒高科:與北汽新能源開(kāi)發(fā)出樣品車 已批量供貨 日期:2015-10-19 11:00:26 點(diǎn)擊:221 好評(píng):0

        近日國(guó)軒高科(002074)在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司前期已與北汽新能源開(kāi)發(fā)出樣品車,目前已經(jīng)開(kāi)始批量供貨。 ...

      • 8年質(zhì)保新標(biāo)準(zhǔn) 動(dòng)力電池壽命還要靠充電延長(zhǎng) 日期:2015-10-19 08:48:39 點(diǎn)擊:184 好評(píng):0

        目前各車企公布的車輛及電池質(zhì)保服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力電池大多提供5年10萬(wàn)公里的質(zhì)保,如何在現(xiàn)有技術(shù)水平上延長(zhǎng)電池使用壽命?最主要的還是取決于充電方式。...

      • 重慶造汽車產(chǎn)量今年將達(dá)300萬(wàn)輛 汽車電池“大腕”落戶 日期:2015-10-18 09:15:17 點(diǎn)擊:427 好評(píng):0

        重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任周青介紹,雖然中國(guó)汽車產(chǎn)銷量增速在2015年上半年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),但重慶汽車產(chǎn)值在1至9月仍保持兩位數(shù)的高增長(zhǎng)。“今年重慶本土的汽車產(chǎn)量將確保達(dá)到290萬(wàn)輛,力爭(zhēng)達(dá)到300萬(wàn)輛。”...

      • 三元材料普及過(guò)慢 動(dòng)力電池蟄伏后迎新發(fā)展 日期:2015-10-17 15:24:31 點(diǎn)擊:275 好評(píng):0

        李湖認(rèn)為,總體來(lái)講,國(guó)內(nèi)新能源汽車最大的發(fā)展障礙在于以充電樁為主的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展緩慢,地方保護(hù)主義及復(fù)雜利益鏈條嚴(yán)重延緩了我國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的推廣普及;相對(duì)而言,動(dòng)力電池目前存在的主要問(wèn)題在于以低端磷酸鐵鋰電池為主,三元電池(國(guó)內(nèi)未來(lái)幾年市場(chǎng)主流產(chǎn)品)普及過(guò)慢。...

      • 2015年中國(guó)動(dòng)力鋰離子電池年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單 日期:2015-10-17 14:10:45 點(diǎn)擊:14009 好評(píng):0

        競(jìng)爭(zhēng)力榜單是根據(jù)我國(guó)動(dòng)力鋰電池及其產(chǎn)業(yè)鏈公司的產(chǎn)能數(shù)據(jù)、客戶分布、公司情況、誠(chéng)信形象、品牌口碑等綜合評(píng)判指標(biāo)得出,數(shù)據(jù)來(lái)源為公司實(shí)地調(diào)研、機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)、上市公司披露年季報(bào)表、電話訪談(數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到2015年9月30日,僅供參考)。...

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