墨柯認(rèn)為，確定以電池系統(tǒng)能量密度為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)補(bǔ)貼，雖然這符合技術(shù)發(fā)展方向，但也要同時(shí)加強(qiáng)管理，確保安全。...

對(duì)于汽車(chē)制造商而言，這意味著今后不是隨隨便便生產(chǎn)一款電動(dòng)汽車(chē)就能拿出來(lái)“騙補(bǔ)”；從行業(yè)來(lái)看，經(jīng)過(guò)此次調(diào)整，中國(guó)將全面提高新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求，2017年后的市場(chǎng)也將由原先的高速規(guī)模發(fā)展進(jìn)入相對(duì)平緩期。...

新規(guī)最大的變動(dòng)就是提高推薦車(chē)型目錄門(mén)檻并動(dòng)態(tài)調(diào)整。具體從整車(chē)能耗、續(xù)駛里程、電池性能、安全要求等方面提高財(cái)政補(bǔ)貼準(zhǔn)入門(mén)檻。...

一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展完全靠短期的刺激政策無(wú)疑是不會(huì)健康的，前瞻性的引導(dǎo)政策必不可少，國(guó)務(wù)院新發(fā)布的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃無(wú)疑對(duì)所有對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所有的從業(yè)者又一次給了堅(jiān)定的信心。...

一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展完全靠短期的刺激政策無(wú)疑是不會(huì)健康的，前瞻性的引導(dǎo)政策必不可少，國(guó)務(wù)院新發(fā)布的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃無(wú)疑對(duì)所有對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所有的從業(yè)者又一次給了堅(jiān)定的信心。...

隨著近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，在續(xù)航“瓶頸”逐步突破的情況，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望率先利用技術(shù)專(zhuān)利，突破行業(yè)壁壘。...

隨著近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，在續(xù)航“瓶頸”逐步突破的情況，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望率先利用技術(shù)專(zhuān)利，突破行業(yè)壁壘。...

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，眼下這種差距正在縮小，對(duì)外資的進(jìn)一步開(kāi)放并不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源電池企業(yè)造成較大沖擊，而市場(chǎng)的開(kāi)放在一定程度上將促進(jìn)行業(yè)充分競(jìng)爭(zhēng)，將有利于中國(guó)新能源汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。...

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，眼下這種差距正在縮小，對(duì)外資的進(jìn)一步開(kāi)放并不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源電池企業(yè)造成較大沖擊，而市場(chǎng)的開(kāi)放在一定程度上將促進(jìn)行業(yè)充分競(jìng)爭(zhēng)，將有利于中國(guó)新能源汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。...

韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》援引韓國(guó)駐華大使館的消息說(shuō)，中方當(dāng)時(shí)共宣布498個(gè)車(chē)型作為補(bǔ)貼發(fā)放對(duì)象，但下午突然將其中的5款車(chē)去除。進(jìn)入名單后又被去掉的車(chē)型都是安裝韓國(guó)產(chǎn)電池的汽車(chē)。《首爾新聞》評(píng)論稱，這實(shí)際上意味著韓國(guó)企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)難以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。...