政策和市場的不同傾向，推動著純電動與插電式混合動力在新能源汽車技術(shù)路線上的PK“步步驚心”。...

“政策雖好，充電不易”導(dǎo)致純電動車難以推廣，插電式混動力汽車占據(jù)滬上新能源汽車銷售的絕對優(yōu)勢。...

接近200萬的寶馬i8上市、炒得火熱的特斯拉，在上海“賣瘋了”的比亞迪秦，再如山東市場獨特的低速電動車瘋潮。新能源汽車從未如此接近消費者。...

從9月1日至2017年底，國家對購置的新能源汽車免征購置稅。加上之前的一系列補(bǔ)貼政策，新能源車的購車成本已經(jīng)貼近市場接受的底線。在近期新能源車扎堆上市的背后，真正意義上的新能源車市場已經(jīng)形成。...

近段時間，“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”在中國舉辦，在國內(nèi)銷售的大部分電動車都參加，它們的任務(wù)是由南向北行駛一萬公里，以證實電動車的強(qiáng)大。...

9月21日，寶馬以聲勢浩大的排場在北京發(fā)布了兩款碳纖維制造的純電動汽車i3和i8。另外包括大眾e-up、大眾e-Golf、沃爾沃V60等在內(nèi)眾多國外新能源汽車也都發(fā)布了上市時間表。...

通知要求，今明兩年內(nèi)，全省推廣應(yīng)用1萬輛新能源汽車，其中今年3500輛、明年6500輛。...

馬斯克介紹，“機(jī)器視覺”是無人駕駛技術(shù)的最大障礙。當(dāng)攝像頭或雷達(dá)只能獲取少量信息時，如何做出正確的判斷，是無人駕駛汽車的關(guān)鍵問題。...

作為新能源汽車的另一條路徑，插電式混合動力汽車（PHEV）獲得的關(guān)注度迅速提高。...

去年同期，電動汽車開始在美國市場發(fā)力，以11273輛開啟了強(qiáng)勢成長，今年8月，11款插電式汽車售出11803輛，同比增長5%，前八個月的累計銷量達(dá)到76799輛，同比大增28%。...