未來動力電池的方向，用在混合動力車的是使用了多元金屬氧化物正極材料的高功率鋰電池。在純電動車上，方向應該是尖晶石的錳酸鋰。...

“十三五”期間，國內鋰電池需求年平均增速為25%以上。從產能的投放情況上判斷，鋰電池行業相關公司的發展勢頭仍將在2016年得到延續，鋰電池上游原材料也將繼續受益鋰電池下游需求增長。...

公司與南京環綠新能源車輛有限公司簽定銷售合同，合同合計1350套車用鋰電池模塊系統，合同金額144856998元。...

3月28日，索爾科技發布公告稱公司與南京環綠新能源車輛有限公司簽定銷售合同，合同合計1350套車用鋰電池模塊系統，合同金額144，856，998元。...

蘋果過去2個月發布的招聘信息表明，它在研究新的電池技術，考慮改進現有鋰離子電池設計。蘋果在招聘材料科學家，對鋰離子電池之外的新型電池材料進行評估和測試。...

目前，工信部正在組織業內專家為修訂2016-2020年新能源汽車補貼辦法收集意見。坊間流傳的版本是：新能源乘用車補貼不會限價，但會增加能耗指標要求；新能源客車的補貼額度大約會降低50%。...

在純電動汽車領域，電池多為磷酸鐵鋰或者三元鋰，而近來格力欲收購的銀隆客車，其核心競爭力則是另辟蹊徑的鈦酸鋰電池。...

2015年我國鋰電隔膜產量已達6.28億平方米，同比增長49.5%，進口隔膜1.5億平方米。隔膜進入壁壘高，屬于資金和技術密集型產業，目前中國隔膜行業開工率僅三成，中低端產能過剩，高端濕法隔膜供不應求，看好隔膜龍頭股滄州明珠。...

國家級的低速電動車標準有望今年6月出臺，低速電動車千億市場有望于下半年全面爆發。...

目前，政府對于新能源汽車的支持主要集中在市場銷售的后端，在研發設計的前端投入比較少，這種“不平衡”會造成非常大的滯后效應，這也是當前電池技術發展跟不上市場銷量增長的主要內因。該新型電池技術如實現產業化，有望改變現有鋰電產業格局。...