前三季度實現營業收入9.75億元，同比增長115%；實現凈利潤4454萬元，同比增長754%。...

用量龐大、仍會污染環境，或是可以回收利用的紐扣電池、可充電電池、鋰離子電池等，也隨著“不需要回收”成為生活垃圾。...

預計2015年，我國的動力電池累計報廢量大概在2-4萬噸，到了2020年前后，我國僅純電動乘用車和混合動力乘用車的動力電池累計報廢量將會達到12-17萬噸的規模。...

我國鋰電池行業近年來發展快速，其中動力鋰電池的增速尤為明顯。來自高工產研鋰電研究所的數據顯示，動力鋰電池當前的行業增長率已經達到200%，動力鋰電池產業規模今年有望達到200億元。...

妙盛動力科技有限公司是一家專業從事動力聚合物鋰離子電池及電池包、BMS、PACK、高品質高功率啟動電池的研發、生產和銷售的國家重點領域高新技術企業。...

華鉑科技的電池回收業務三季度實現并表，已貢獻收入超3億元，貢獻利潤2,495萬元；公司前三季度后備電池收入17.49億元，同比增長18.96%，略低于預期；受持續價格戰影響，傳統動力電池收入11.54億元，同比下降8.38%；新能源汽車用鋰電動力電池收入6549萬元，現已對多家車企批量供應。...

自燃的是一輛新能源電動公交車，投入使用才不到兩個月，價值一百萬左右。目前事故原因還在進一步調查當中。...

長安明年將推出新奔奔EV在內的5款新車型，其中旗下明星車型逸動的PHEV版本車型有望明年年底量產。...

對于可穿戴設備制造商而言，提供高效的可穿戴電池是急需解決的問題；而站在可穿戴設備設計師的角度，他們也非常期待能有高質量的電池，因為只有這樣，才能吸引更多消費者喜歡使用他們的設備。...

不僅是特斯拉、谷歌這樣的硅谷科技公司，國際車企巨頭們也已相繼公布自動駕駛汽車的計劃。除了已經發布時間表的歐美幾大豪車巨頭，日產、豐田、捷豹路虎也都宣布將投入巨資研發，從2016年開始，陸續推出自動駕駛汽車。...