與火爆的市場形成鮮明對比的是，目前無人機市場的監管卻是空白，無人機及其鋰電池的安全隱患正在逐漸顯現，無人機用鋰電池標準缺失，監管無法可依。...

廣州市目前已擁有純電動汽車1000多臺，插電式混合動力汽車1000多臺，但配套設施充電場到目前為止，只有綠盈這一家是對外開放的，老城區還沒有對外開放的電動車充電站，而在廣州大學城和廣州亞運城則分別建有電動汽車充電站。...

從去年三季度以來，碳酸鋰價格已累計上漲39%。上證報記者獲悉，目前，國內碳酸鋰庫存很少，且新增產能釋放較少，因此碳酸鋰價格上漲或有持續性。...

DCG集團是法國公共客車和長途客車設計、銷售和營銷領域公認的專業公司，它還是宇通公司在法國和正在拓展的若干西歐國家市場的獨家代理商。帥福得公司正在同DCG集團合作研發鋰離子電池系統。...

擬不低于13.36元/股非公開發行不超過7000萬股，募集資金總額不超過93520萬元。公司股票10月23日復牌。...

《機場管理辦法（修訂）》提出，機場地區禁止瞞報品名，違規運輸鋰電池等危害民用航空安全的行為，情節嚴重的處2萬以上10萬以下的罰款。...

對于中國汽車制造商而言，歐洲曾是一個高不可攀的市場。盡管頻頻有車企試水出口歐洲，但是也因售后服務和零部件供應不及時等問題，難以長期持續。...

從2010年至2014年，比傳統功能手機更耗電的智能手機以及平板電腦、電動汽車等新興市場的崛起，推動了鋰離子電池市場的快速發展和市場普及。到2014年全球鋰離子電池市場規模快速發展到6646.5萬kWh，是2010年的3倍多。在全球經濟總體處于低谷徘徊的情況下，如此高速增長尤為難得。...

當大多數車企還在用磷酸鐵鋰電池的時候，科易動力已經開始研發可裝配新能源客車的三元鋰電池系統集成。很多人會抱怨三元鋰不安全，穩定性差，但是只要技術過關，成本上升不多的話，三元鋰電池同樣可以裝配客車，科易動力在今年底就可以做到了。...

數據顯示，電動汽車、3C和儲能產品的發展使得近年來鋰電池規模快速增長。去年我國鋰電池整體市場規模達952.16億元，同比增長30.31%。今年1月至6月全國規模以上電池制造企業利潤總額同比增長27.3%，預計全年達到1250億元，動力電池占比快速提升。...