蘋果公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官蒂姆·庫克曾認(rèn)為：現(xiàn)代社會(huì)中的汽車產(chǎn)品依然停留在過去的水平，它們依然使用著汽油這種原始能源在驅(qū)動(dòng)，蘋果公司則有機(jī)會(huì)通過制造電動(dòng)汽車再一次改變世界。而現(xiàn)在，也許蘋果覺得是時(shí)候?qū)⑦@一理念付諸于實(shí)踐了。...

僅在過去5年，開發(fā)者和制造商已經(jīng)申請了1.3萬項(xiàng)石墨烯方面的技術(shù)專利。2013年底，歐盟委員會(huì)集結(jié)了來自17個(gè)國家的工業(yè)集團(tuán)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，發(fā)起了一項(xiàng)耗時(shí)10年、耗資數(shù)十億歐元的石墨烯研究倡議。...

2015年是世界燃料電池汽車元年，產(chǎn)業(yè)化黎明到來。...

南昌市人民政府出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》，大力推動(dòng)新能源汽車推廣應(yīng)用。...

2014年全年電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷量為118682輛，占新登記機(jī)動(dòng)車占比的0.73%。1月份電動(dòng)汽車在當(dāng)月機(jī)動(dòng)車市場占比低于2014年平均水平。...

蘋果進(jìn)軍汽車領(lǐng)域已經(jīng)不言自明，2014 年 3 月份發(fā)布的 CarPlay 可以算作是第一步。對應(yīng)著的則是這個(gè)硅谷甚至整個(gè)科技領(lǐng)域?qū)τ谲嚶?lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車、無人駕駛等汽車技術(shù)持續(xù)高漲的熱情，比如 Google，特斯拉，還有國內(nèi)的樂視以及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商如上海博泰。蘋果是時(shí)候開啟新的造夢計(jì)劃了。...

正準(zhǔn)備開除幾名負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的高管，原因是特斯拉豪華電動(dòng)汽車在中國的銷售業(yè)績低迷，而這給穆斯克的雄心勃勃的全球擴(kuò)張計(jì)劃打上了問號(hào)。...

從發(fā)展軌跡來看，超級電容和純電動(dòng)車都是享有一致的政策扶持，自2008年以來，政策開始出現(xiàn)差異化對待，那個(gè)時(shí)候超級電容車輛的確不成熟，但已經(jīng)發(fā)展到今天的程度，理應(yīng)獲得更大的發(fā)展空間。...

日本公共場合充電樁和家用充電樁數(shù)量達(dá)到40000，超過了日本34000的加油站。...