據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，到2025年，無人駕駛汽車將產(chǎn)生2000億至1.9萬億美元的產(chǎn)值。因此，對(duì)任何一個(gè)相關(guān)企業(yè)而言，無人駕駛將是一個(gè)巨大的蛋糕。...

新能源汽車增速迅猛的主要原因依然是限行、限購(gòu)政策在持續(xù)地推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)向前發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅去年一年，就有近3/4的新能源汽車銷量集中在實(shí)行限行、限購(gòu)的城市。...

26日工信部網(wǎng)站發(fā)布《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》征求意見稿，旨在加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用與安全監(jiān)管，充分運(yùn)用信息化手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。...

法拉第從特斯拉挖走了許多高管和工程師，還在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)一個(gè)大型工廠，跟特斯拉的Gigafactory一樣。在灣區(qū)（Bay Area）的弗里蒙特（Fremont），特斯拉已經(jīng)擁有一個(gè)制造廠，現(xiàn)在法拉第也有興趣在那里建一個(gè)工廠。...

繼3月突破2萬輛后，新能源汽車的4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)持續(xù)走高并達(dá)到3萬輛水平，對(duì)于這一現(xiàn)象，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向記者表示，主要原因依然是限行、限購(gòu)政策在持續(xù)地推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)向前發(fā)展。...

今年前4個(gè)月，客車銷量比去年同期下降了8.4%，在市場(chǎng)下行的大環(huán)境下，純電動(dòng)市場(chǎng)成為僅剩的機(jī)會(huì)。工信部日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，純電動(dòng)客車的銷量為1.5萬輛，同比增長(zhǎng)220%。...

對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，單靠自己來實(shí)現(xiàn)造車難度較大，首先，他們?cè)谄嚰夹g(shù)的研發(fā)上缺乏經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)中僅碰撞技術(shù)等就牽涉很廣；其次，配套供應(yīng)、協(xié)調(diào)組織、成本控制等是一整套方案，這些都是他們所欠缺的。...

按相關(guān)規(guī)劃，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到450萬個(gè)。未來六年國(guó)內(nèi)新能源汽車充電樁（站）的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1240億元。...

車展的火熱是市場(chǎng)勢(shì)頭看漲的一個(gè)體現(xiàn)，越來越多的車企意識(shí)到，必須要搶占新能源車這個(gè)風(fēng)口，否則就可能在技術(shù)積累上落了下風(fēng)，尤其是電動(dòng)汽車技術(shù)，與傳統(tǒng)汽車技術(shù)完全是兩個(gè)軌道。可以預(yù)見的是，在今后一段時(shí)期，新能源汽車將占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。...

馬斯克表示，他的目標(biāo)是，2018年Model 3系列的年產(chǎn)量能夠達(dá)到50萬輛。為了迎接這一挑戰(zhàn)，他計(jì)劃在公司制造環(huán)節(jié)投入約22.5億美元資金，為大規(guī)模生產(chǎn)提前做好準(zhǔn)備。...