對于目前年銷量已突破200萬輛的上汽通用而言，強化產品攻勢并不是廣泛出擊，“要調整好銷售結構，看SUV的占比，MPV的占比，大車和小車之間的比例。”...

4月25日，樂視超級汽車LeSEE、樂視汽車全球戰略合作伙伴FF 最新FFZERO1電動超跑概念車、阿斯頓·馬丁第二代的樂視車聯版Rapide S也都亮相北京車展，這就意味著樂視汽車全球布局初步成型。...

根據廣汽傳祺在上半年的預計，品牌會在全國新建成50家4S店，全年則會超過100家以上。...

中國工程院項目組還提出高性能纖維與汽車輕量化產業發展戰略：從2016年到2020年，通過科技攻關，建立高性能纖維與汽車輕量化設計制造技術體系和產業鏈體系，形成從原材料到碳纖維汽車及其零部件的標準及其檢測體系。從2020年到2025年，逐步推廣應用到整個汽車產業。通過逐步擴大碳纖維生產規模，...

中國是全球增長最快的新能源汽車市場，未來三到四年內，大眾汽車集團將為中國客戶提供15款本土生產的新能源車。...

今年首輪充電樁招標結果中，國網系總體份額已經有所縮減，民營上市公司相比去年有較大變動，包括中恒電氣（002364，SZ）、和順電氣（300141，SZ）、長園集團（600525，SH）、科陸電子（002121，SZ）、奧特迅（002227，SZ）等5家企業上榜。...

截至目前，外界甚至還未目睹過這款車的概念版，就更別說量產了。對于外界的期待，李想一直強調，要給他時間。“再給我們幾年，我們一定打造出來更多人愿意購買、可以購買的新能源汽車和品牌。”...

各個主機廠都在研究新能源市場遇到的一些問題，包括整車續航里程、未來的配套設施、便利性、電池的安全性持久性都需進一步完善。如果說可以在新能源市場搶占先機，通過技術上的領先可以占領一片藍海。...

新能源汽車在我國已走過了導入期，如今正進入快速發展階段，從務虛轉向務實已是必然，希望今后能越走越實。...

大力發展純電動汽車，是國家在下的一盤大棋，對于錯峰用電和逐步電力去產能、環保升級的工作能形成良好的互補，是關乎國計民生的大事。...