汽車行業(yè)正發(fā)生著一場關(guān)于輕量化的深刻變革，這場變革對鋼鐵企業(yè)、鋼鐵產(chǎn)品提出了多方面的要求。...

車企則要盡可能做大“蛋糕”，通過技術(shù)以及商業(yè)配套等環(huán)節(jié)力求成本突破，并適應(yīng)未來市場的“嚴(yán)峻考驗”。...

現(xiàn)行的政策也讓企業(yè)感到擔(dān)憂，一些在這方面起步早的企業(yè)，看到政策即將撤出，可能就會減緩甚至?xí)和ΜF(xiàn)有產(chǎn)品的改進(jìn)和新產(chǎn)品的開發(fā)。...

在這種政府主導(dǎo)的行業(yè)，高層的態(tài)度影響著相關(guān)政策的出臺，從而影響著行業(yè)的發(fā)展。...

在此之前，如何推動新能源汽車盡快進(jìn)入市場競爭階段，不僅考驗著政策制定者的智慧，更考驗著像上汽這樣的自主品牌車企。...

截至目前，松正4代插電式深混公交車動力系統(tǒng)已取得1500余套訂單，已在天津、合肥、鄭州、鹽城等城市批量上線。...

截至目前，我國已建成充/換電站600座、充電樁2.7萬個。...

新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、LED等相關(guān)題材仍將是近兩年的市場熱點，其中新能源汽車今明兩年必將迎來市場爆發(fā)期。...

江西省新能源汽車推廣應(yīng)用的目標(biāo)是怎樣？對新能源汽車推廣應(yīng)用我省有哪些利好政策？百姓購買新能源汽車能得到哪些實惠？...

盡管今年1-8月，國內(nèi)自主新能源車銷量實現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的增長，但其整體技術(shù)水平低，沒有掌握核心技術(shù)，多數(shù)車型價格較低，暢銷主要是因為政府補貼以及各種優(yōu)惠政策的刺激。...