純電動客車方面，福田、大通、安凱、宇通、海格、金龍、恒通、申龍、南車、星凱龍、江西、南車時代、蜀都等品牌的車型入選。...

2015年新能源汽車的快速發展很大程度上由政策驅動，未來五年，政府補貼逐漸突破，轉向“政策+市場”雙驅動，也是中國新能源汽車有望由量到質共同提升的“黃金五年”。...

高額補貼不僅令一些原本沒有新能源技術儲備的汽車生產企業爭先恐后投入“電動化”，還在銷售環節進行算計。另據記者了解，目前工信部等部門已經啟動調查，針對騙取新能源汽車補貼的企業或將面臨吊銷生產資質的嚴厲處罰。...

純電動客車方面，福田、大通、安凱、宇通、海格、金龍、恒通、申龍、南車、星凱龍、江西、南車時代、蜀都等品牌的車型入選。...

2017年，觀致第一代插電式混合動力和純電動車將投產；2020年，基于觀致新能源的GEV平臺的第二代插電式混合動力和純電動車也會投放市場。然而不容回避的問題是，雖有新能源計劃，觀致目前仍在虧損中。...

高額補貼不僅令一些原本沒有新能源技術儲備的汽車生產企業爭先恐后投入“電動化”，還在銷售環節進行算計。另據記者了解，目前工信部等部門已經啟動調查，針對騙取新能源汽車補貼的企業或將面臨吊銷生產資質的嚴厲處罰。...

33萬輛的市場銷量，政府投入的補貼預估至少超過300億元。如此高額的補貼不僅讓國內新能源汽車產銷表現出狂飆突進的增長，也滋生了很多灰色的現象。如同2009年家電下鄉過程中不少企業借勢違規套取補貼一樣，惡意騙補的行為在新能源汽車行業也已經抬頭。...

33萬輛的市場銷量，政府投入的補貼預估至少超過300億元。如此高額的補貼不僅讓國內新能源汽車產銷表現出狂飆突進的增長，也滋生了很多灰色的現象。如同2009年家電下鄉過程中不少企業借勢違規套取補貼一樣，惡意騙補的行為在新能源汽車行業也已經抬頭。...

在全民力保2020年累計500萬輛新能源汽車推廣目標達成的前提下，何時清查、如何清查騙補利益鏈？ 不管對任何一方來說，這都是一個棘手的難題，但未來的清查勢在必行。中國政府最近啟動了對2009年開始的國家家電下鄉中存在騙補行為的公開通報，而汽車行業的大清查為期應該不會太遠。...

不過現在鋰電池行業似乎正在走光伏產業的老路，投資過剩將帶來產能過剩，這似乎難以避免，尤其在終端補貼政策逐步退出，外資品牌加入競爭的情況下，新能源車或許不會有那么多的市場容量，不僅整車企業產能會過剩，也會直接導致上游的電池產業優勝劣汰。...