近年純電動(dòng)汽車(chē)安全事故引起廣泛關(guān)注，對(duì)于電池產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，需基于溫度、氧氣、可燃物管理隔離以及能量和熱失控速度控制的安全保護(hù)思路，通過(guò)層層的安全設(shè)計(jì)來(lái)保證系統(tǒng)的安全性。...

新能源汽車(chē)之“能源”還是以煤炭為主，并且煤炭在經(jīng)過(guò)規(guī)范化使用、洗選處理后也可以作為“新能源”。...

據(jù)觀察2015年鋰價(jià)快速上漲，2015年工業(yè)級(jí)碳酸鋰年平均價(jià)4.77萬(wàn)元/噸，同比增長(zhǎng)34%；電池級(jí)碳酸鋰年平均價(jià)5.67萬(wàn)元/噸，同比增長(zhǎng)41%；氫氧化鋰年平均價(jià)5萬(wàn)元/噸，同比增長(zhǎng)25%。2015年電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲了3倍。...

國(guó)家對(duì)于新能源客車(chē)的補(bǔ)貼調(diào)整政策還沒(méi)有明確，如果《技術(shù)條件》中限定“全承載整體式骨架結(jié)構(gòu)”的車(chē)身要求，那么對(duì)于大部分輕型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，不光是拿不到補(bǔ)貼，此前的大規(guī)模技術(shù)和生產(chǎn)線(xiàn)的投入都將打水漂。...

以汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池為例，在已發(fā)布2016年業(yè)績(jī)中報(bào)預(yù)告的20家公司中，有3家大幅增長(zhǎng)、12家增長(zhǎng)、2家同比預(yù)降、2家扭虧為盈、1家略虧，而發(fā)生虧損的那家企業(yè)也有其中原因，而絕大半數(shù)企業(yè)都處于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)階段。...

國(guó)家對(duì)于新能源客車(chē)的補(bǔ)貼調(diào)整政策還沒(méi)有明確，如果《技術(shù)條件》中限定“全承載整體式骨架結(jié)構(gòu)”的車(chē)身要求，那么對(duì)于大部分輕型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，不光是拿不到補(bǔ)貼，此前的大規(guī)模技術(shù)和生產(chǎn)線(xiàn)的投入都將打水漂。...

以汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池為例，在已發(fā)布2016年業(yè)績(jī)中報(bào)預(yù)告的20家公司中，有3家大幅增長(zhǎng)、12家增長(zhǎng)、2家同比預(yù)降、2家扭虧為盈、1家略虧，而發(fā)生虧損的那家企業(yè)也有其中原因，而絕大半數(shù)企業(yè)都處于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)階段。 ...

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系基本建立，技術(shù)水平明顯提升，推廣應(yīng)用取得成效，但也面臨著充電設(shè)施短板突出、動(dòng)力電池亟須突破、安全隱患有所顯現(xiàn)、扶持政策需要完善等問(wèn)題。 ...

據(jù)公司介紹，鎂合金在汽車(chē)零部件上的應(yīng)用，可以顯著降低汽車(chē)重量，有著比較廣泛的應(yīng)用前景。目前公司和一些壓鑄廠(chǎng)緊密合作，為汽車(chē)廠(chǎng)供貨。...

2016年1-6月新能源汽車(chē)生產(chǎn)17.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率分別為125%和126.9%。東興證券分析認(rèn)為，下半年新能源汽車(chē)月度產(chǎn)量將繼續(xù)呈現(xiàn)倍增態(tài)勢(shì)，預(yù)期產(chǎn)銷(xiāo)均將突破65萬(wàn)輛。...