自2014年起，北京市開始對純電動小客車指標(biāo)單獨配置。計劃至2017年共配置新能源小客車指標(biāo)17萬輛。截止目前，已經(jīng)有9家車企，共計14款車型完成在京備案工作，并進行銷售，可以享受單獨搖號的政策照顧。...

源于政府補貼的市場增長動力能持續(xù)多久，成為業(yè)界關(guān)注的問題。今年4月29日，四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》指出，2017—2018年，新能源汽車（燃料電池汽車除外）補助標(biāo)準(zhǔn)將在2016年的基礎(chǔ)上下降20%，2019—2020年將下降40%。這意味著，我國新能源汽車補貼大幅“退坡”臨近，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入關(guān)鍵期。...

目前很多外資品牌都在爭相進入中國新能源汽車目錄，此前寶馬i3被納入新能源汽車目錄，成為首個進入目錄的進口車型。李嘉圖表示，i3被納入目錄特斯拉也感到高興，這代表外資純電動汽車能享受中國政策優(yōu)惠。...

北京市科委新能源與新材料處處長許心超透露，進口純電動車進入北京新能源車搖號系統(tǒng)已經(jīng)納入今年北京重點工作計劃當(dāng)中。如果進口新能源汽車納入北京新能源汽車搖號系統(tǒng)，將對國內(nèi)新能源汽車增量起到推動作用。...

經(jīng)統(tǒng)計，共有188款車型入選本批次目錄，其中純電動車型達185款，占目錄中車型總數(shù)的98.4%，繼續(xù)占據(jù)《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的統(tǒng)治地位。...

在純電動車方面，雷諾在海外市場一直擁有著相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)，其中純電動車ZOE發(fā)布在歐洲有著不錯的銷量，其與日產(chǎn)旗下的聆風(fēng)車型同樣基于雷諾日產(chǎn)EV平臺打造，最大續(xù)航里程為210公里，擁有著很強的實用性。...

按照雪鐵龍未來規(guī)劃，在純電動車領(lǐng)域?qū)⑼瞥龅诙妱榆嚕同F(xiàn)款雪鐵龍C-zero相比，下一代電動車將具備更長的續(xù)航能力，同時隨著電動技術(shù)的成熟，其價格也將有望下探。除了電動車，在混合動力領(lǐng)域，目前雪鐵龍主推的柴油混動技術(shù)將快被油電混動技術(shù)所取代。...

對于力帆汽車新能源戰(zhàn)略未來發(fā)展，重慶力帆實業(yè)股份有限公司副董事長陳衛(wèi)接受媒體采訪時表示：“力帆比較瘋狂，我們的產(chǎn)能計劃是30萬，建了一個60億瓦時的電池廠，在國內(nèi)只有比亞迪有同樣的水平。”從上述話語中不難看出，力帆對于新能源汽車的重視，而傳統(tǒng)轎車業(yè)務(wù)或?qū)壕彴l(fā)展。...

有消息人士透露，充電樁新國標(biāo)有望在9月正式發(fā)布，根據(jù)新國標(biāo)，未來不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，新能源汽車充電樁有望走上規(guī)范化、一致化道路。...

鐵電池是比亞迪的核心技術(shù)，投資擴充動力電池產(chǎn)能是保障目前及未來新能源汽車動力電池供應(yīng)的前提；另一部分資金用于推進新能源汽車研發(fā)，著重新產(chǎn)品和新技術(shù)。...