作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)成為全球各大廠商搶奪的新領(lǐng)地。與大多數(shù)汽車(chē)廠商選擇純電動(dòng)汽車(chē)不同，豐田選擇了混合動(dòng)力車(chē)，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)燃料電池汽車(chē)，從而達(dá)到“終極環(huán)保車(chē)”的目標(biāo)。...

科技部、財(cái)政部將牽頭成立新能源汽車(chē)子基金。據(jù)介紹，該基金一期規(guī)模約為5億至7億元，國(guó)家與企業(yè)各出資一部分。...

按照眾泰汽車(chē)規(guī)劃，今年下半年將推出芝麻E30(微型車(chē))、E200A(微型車(chē)，兩門(mén))和E200B(微型車(chē)，四門(mén))三款純電動(dòng)汽車(chē)，繼續(xù)擴(kuò)充新能源汽車(chē)產(chǎn)品陣容。...

豐田降低燃料電池汽車(chē)成本的措施主要是：(1)簡(jiǎn)化或停用某些部件。(2)大量使用量產(chǎn)部件，與混合動(dòng)力車(chē)型共用零件和平臺(tái)。(3)簡(jiǎn)化部件構(gòu)造。(4)削減材料費(fèi)。(5)改善制造方法。...

崔東樹(shù)表示，現(xiàn)階段，在相對(duì)條件還不太成熟的情況下，政府應(yīng)該加大對(duì)出租車(chē)師傅的鼓勵(lì)政策，出租車(chē)公司方面也應(yīng)把份兒錢(qián)降低。只有出租車(chē)師傅們能賺錢(qián)了，新能源電動(dòng)出租車(chē)市場(chǎng)才能發(fā)展起來(lái)。...

電池技術(shù)是純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵。電池技術(shù)沒(méi)有突破，純電動(dòng)汽車(chē)就很難大范圍推廣，靠國(guó)家補(bǔ)貼不是長(zhǎng)久之計(jì)。...

新能源汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的市場(chǎng)化還需要較長(zhǎng)時(shí)間，短時(shí)間內(nèi)會(huì)難以取得突破。...

昨日上午一開(kāi)盤(pán)，長(zhǎng)城汽車(chē)A股以逼近跌停價(jià)的38.5元開(kāi)盤(pán)，隨后股價(jià)在兩分鐘時(shí)間里，迅速上升至當(dāng)天最高價(jià)46.88元，最終以44.89元報(bào)收，全天上漲4.98%。與A股同時(shí)復(fù)牌的長(zhǎng)城汽車(chē)H股卻在昨日下跌了13.29%。...

氫氣存儲(chǔ)方面，如何保證粗笨的高壓瓶能夠安全不泄漏地存儲(chǔ)、運(yùn)輸氫氣，這些問(wèn)題目前來(lái)講，還沒(méi)有結(jié)論，這也意味著燃料電池尚未開(kāi)始應(yīng)用。...

目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)中電動(dòng)汽車(chē)占比大，而充電樁的短板，讓眾多消費(fèi)者持觀望態(tài)度。有新能源汽車(chē)4S店負(fù)責(zé)人甚至坦言：“國(guó)家大力推進(jìn)的新能源汽車(chē)在實(shí)際銷(xiāo)售中成了花邊菜，銷(xiāo)售數(shù)量?jī)H個(gè)位數(shù)。”...