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      由電池到混動(dòng)汽車(chē) 比亞迪幕后變遷(上)

      在進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)之前,做電池起家的比亞迪并沒(méi)有任何相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。自1995年拿到第一筆投資之后到2002年,比亞迪用了7年時(shí)間在電池領(lǐng)域已經(jīng)做到了國(guó)內(nèi)第一、世界第二的位置,同時(shí)也通過(guò)資本運(yùn)作,成功在香港上市并獲得大筆融資。... 查閱全文
      2015-11-24

      新能源盛宴之下 純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)化已催熟

      合資車(chē)企純電動(dòng)車(chē)正在貼近市場(chǎng),至少表明了兩種判斷:純電動(dòng)的市場(chǎng)化已經(jīng)被催熱,成為大多數(shù)車(chē)企高管的共識(shí);自主品牌過(guò)去幾年在純電動(dòng)市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì),即將面臨挑戰(zhàn)。... 查閱全文
      2015-11-24

      基金青睞13只定增股 天賜材料涉公募最多

      此輪定增潮中,天賜材料的定向增發(fā)方案涉及公募基金數(shù)量最多。業(yè)內(nèi)分析人士表示,公募基金紛紛看好該公司,或與今年以來(lái)甚囂塵上的鋰電池概念有關(guān)。... 查閱全文
      2015-11-24

      銀隆新能源集團(tuán)與北京公交公司簽480輛電動(dòng)巴士大單

      記者從珠海銀隆新能源集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)本月初已經(jīng)與北京公交公司簽訂協(xié)議,將提供給長(zhǎng)安街三環(huán)路內(nèi)雙層電動(dòng)公交車(chē)480輛。而此前,該集團(tuán)的25輛仿古車(chē)已經(jīng)進(jìn)入前門(mén)商業(yè)街環(huán)故宮運(yùn)行了一年多。... 查閱全文
      2015-11-24

      市場(chǎng)高速增長(zhǎng) 新能源汽車(chē)需求更高性能的動(dòng)力電池

      CATL承擔(dān)了2012年度國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,該公司已與德國(guó)、美國(guó)等國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)廠(chǎng)商及國(guó)內(nèi)眾多知名汽車(chē)廠(chǎng)商建立了深度合作關(guān)系,為全球客戶(hù)提供純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)解決方案。... 查閱全文
      2015-11-24

      國(guó)軒高科擬在青島建10億Ah動(dòng)力電池項(xiàng)目 配套北汽新能源車(chē)

      合肥國(guó)軒本次對(duì)外投資設(shè)立全資子公司,將以北汽新能源萊西生產(chǎn)基地年產(chǎn)15萬(wàn)輛新能源汽車(chē)項(xiàng)目建設(shè)為依托,配套建設(shè)年產(chǎn)10億AH動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。... 查閱全文
      2015-11-23

      青島高新區(qū)高起點(diǎn)布局石墨烯產(chǎn)業(yè) 加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用

      近幾年,青島高新區(qū)高起點(diǎn)大手筆布局石墨烯產(chǎn)業(yè),優(yōu)先啟動(dòng)建設(shè)我國(guó)北方惟一的國(guó)家石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范基地,并于2014年9月建成全國(guó)首家國(guó)際石墨烯創(chuàng)新中心,2015年8月正式獲批建設(shè)國(guó)家火炬青島石墨烯及先進(jìn)碳材料特色產(chǎn)業(yè)基地。... 查閱全文
      2015-11-23

      江蘇常州西太湖石墨烯企業(yè)已達(dá)51家 集聚度全國(guó)最高

      石墨烯具有超薄、超輕、超高強(qiáng)度、超強(qiáng)導(dǎo)電性、優(yōu)異的室溫導(dǎo)熱和透光性,強(qiáng)度是鋼鐵的200倍,1盎司就可覆蓋28個(gè)足球場(chǎng)。與上下游產(chǎn)業(yè)碰撞后,將產(chǎn)生奇妙的聚合、聚變效應(yīng)。在石墨烯產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域,我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一起跑線(xiàn)上。... 查閱全文
      2015-11-23

      下一個(gè)比亞迪?多氟多鋰電池產(chǎn)能之謎

      伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高歌猛進(jìn),多氟多預(yù)計(jì)2015年凈利潤(rùn)為3799.77萬(wàn)元至4010.87萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)800.00%-850.00%,對(duì)此三季報(bào)解釋稱(chēng),由于公司新能源板塊業(yè)務(wù)拉動(dòng),動(dòng)力鋰電池和六氟磷酸鋰產(chǎn)品供不應(yīng)求,動(dòng)力鋰電池銷(xiāo)量增幅顯著。... 查閱全文
      2015-11-23

      無(wú)需反駁 只說(shuō)真相:我們?cè)趺纯础颁囯姵仃幹\”之“邪說(shuō)”

      細(xì)讀之下,基本常識(shí)缺失,破綻百出。今年以來(lái)新能源汽車(chē)和動(dòng)力鋰電池?zé)岫润E增,“彎道超車(chē)”的夢(mèng)想背后是環(huán)境保護(hù)、能源安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大邏輯,在頂層設(shè)計(jì)已經(jīng)勾勒出未來(lái)十年的發(fā)展路線(xiàn)、產(chǎn)業(yè)內(nèi)備受鼓舞、埋頭實(shí)干之際,這篇漏洞百出的“一個(gè)人民還蒙在鼓里的鋰電池陰謀”又在醞釀怎樣的... 查閱全文
      2015-11-23


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