日美德等汽車強(qiáng)國青睞氫燃料電池 為何中國不待見？

我國的燃料電池市場未來不可預(yù)測。一方面，氫能源汽車仍處于“概念車”階段；另一方面，在其他應(yīng)用領(lǐng)域，燃料電池也很難在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用。... 查閱全文
2015-11-09

新能源汽車在蓄力后爆發(fā) 路途坎坷推動(dòng)深化仍存問題

2014年被稱為中國新能源汽車的元年，這一年里，中國新能源汽車生產(chǎn)7.85萬輛，銷售7.48萬輛，比上一年分別增長3.5倍和3.2倍；其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷比上年分別增長2.4倍和2.1倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷比上年分別增長8.1倍和8.8倍。... 查閱全文
2015-11-09

新能源汽車如何駛?cè)氚傩占遥刻m州千方百計(jì)推廣電動(dòng)車

政策出臺(tái)4個(gè)月以來，新能源汽車4S店的銷量卻不容樂觀，高額補(bǔ)貼并未帶來新能源汽車銷量的激增。決策部門的迫切心情和蘭州新能源汽車市場的“慢熱”狀態(tài)，好像剃頭匠的挑擔(dān)——一頭熱，一頭冷。... 查閱全文
2015-11-09

首批非車企將獲新能源車生產(chǎn)牌照 行業(yè)競爭或加劇

預(yù)計(jì)不久的將來，將會(huì)有若干家符合條件的企業(yè)進(jìn)入到新能源汽車生產(chǎn)的資質(zhì)許可范圍里。這意味著首批申請新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)非車企即將拿到入市牌照，國內(nèi)新能源汽車市場競爭將加劇。... 查閱全文
2015-11-09

工信部部長苗圩：已停止14家汽車廠商生產(chǎn)資質(zhì)

工業(yè)和信息化部部長苗圩在回答記者提問時(shí)表示，目前已有14家汽車企業(yè)將在在最近將要公布的公告中停止了它們的生產(chǎn)資質(zhì)，也就是俗稱的“退市”。... 查閱全文
2015-11-08

別光夸特斯拉 日韓巨頭正圖謀壟斷汽車電池

韓系從三星到LG，日系從松下到索尼，已全部布局了自己在汽車領(lǐng)域的版圖。... 查閱全文
2015-11-08

中科院盧強(qiáng)：中國鋰電池技術(shù)路線基本是失敗的

我們不能把工程化儲(chǔ)能依托在鋰電池上，即使是航母也難壓縮，所以不是說鋰電池就是一無是處，它應(yīng)該它該用的地方，而不是用在電力系統(tǒng)的儲(chǔ)能。... 查閱全文
2015-11-08

十年路線圖：新能源汽車向左還是向右？

十年路線圖所描繪的美好前景，能否最終得到實(shí)現(xiàn)？新能源汽車未來發(fā)展，向左還是向右，要靠政策的引導(dǎo)，更要靠車企的研發(fā)、技術(shù)的成熟以及市場的最終接受度。... 查閱全文
2015-11-08

重慶新能源汽車發(fā)展迅猛 電動(dòng)物流車銷量全國第一

，截至10月29日，重慶市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車超過3100輛，其中客車1223輛、物流車1128輛、乘用車754輛。其中，重慶新能源公交車“快速充電，定線運(yùn)輸”模式推廣到全國21個(gè)城市，新能源物流車銷量排名全國第一。... 查閱全文
2015-11-07

化工巨頭中國藍(lán)星謀求硅片業(yè)務(wù)在挪威上市

藍(lán)星新材2015年前三季度財(cái)報(bào)顯示，1-9月公司經(jīng)營業(yè)績與上年同期相比，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為12億元。... 查閱全文
2015-11-07