幾十家企業爭奪生產牌照 “非科班”電動車廠商蓄勢

11月5日，苗圩表示，目前已經有幾十家企業申請了電動汽車生產牌照，工信部正在組織專家對這些企業進行資格評審，預計不久的將來，將會有若干家符合條件的企業進入到電動汽車生產的資質許可范圍。... 查閱全文
2015-11-07

風停了 豬重重地摔了下來：汽車O2O倒閉潮開始

這種不安和緊張是可以理解的。在今年上半年，倒閉的汽車類O2O企業幾乎全部是洗車類公司，前十個月幾乎每個月都有這樣的企業倒閉。進入媒體報道公開報道的有云洗車、智富惠、嘀嗒洗車、車8，以及e洗車、易洗車、功夫洗車等。... 查閱全文
2015-11-07

首款車型待“揭面” 樂視汽車“生態閉環”加速落地

一直以來，外界對樂視的首款量產車充滿好奇，在傳統汽車制造領域看來，跨行業制造的障礙難道這么容易就能逾越？而隨著首款概念車“揭面”的時間臨近，關于樂視汽車的“生態閉環”也逐漸形成鏈條。... 查閱全文
2015-11-07

3D鋰離子電池將容量提升五倍 2016年面世

新型電池還更不容易起火、充電速度更快，可以加工成適合可穿戴設備、PC，以及太陽能電池板等更大尺寸產品的形狀。... 查閱全文
2015-11-07

力神電池：技術積累為立足世界市場鋪路

圍繞三代動力電池產品開發，力神公司正在為德國大眾、奧迪、戴姆勒，以及國內一汽、廣汽等領先廠商開發軟包動力電池，十三五期間將陸續投入批量推廣應用。據侯小賀介紹，第三代電池的一次充電行駛旅程會與傳統燃油汽車持平，甚至會超越傳統汽車。... 查閱全文
2015-11-06

鋰空氣電池突破技術瓶頸 或將成為下一代電池技術標準

25年前，結構更為緊湊的鋰離子電池為便攜式電子產品的出現鋪平了道路，使我們隨身攜帶的電子設備變得更為輕巧便攜。鋰離子電池技術在當時更適合消費者，而如今，是時候讓鋰空氣電池來替代它了。... 查閱全文
2015-11-06

蘇州新能源產業產值超千億 新能源汽車領跑

2014年，蘇州市新能源產業實現產值1040.25億元，較去年同期增長12.8%。2015年上半年，我市新能源產業實現產值517.59億元，較去年同期增長6.6%，增速位列八大戰略性新興產業第三位。... 查閱全文
2015-11-06

通過證監會審核 多氟多融資6億元轉型新能源產業

多氟多通過非公開發行股票方式，成功為年產3億Ah能量型動力鋰離子電池組項目融資6億元。這是企業繼2010年在深交所掛牌上市后的第一次股權融資，既為企業轉型新能源產業募集了資金，又為多氟多新能源項目的發展奠定了基礎。... 查閱全文
2015-11-06

戴姆勒打造全球最大儲能電池裝置 明年投入運營

除了戴姆勒外，特斯拉已于今年5月推出了POWERWALL家用儲能電池系統以及更大規模的商用電池系統POWERPACK；通用汽車也宣布將推出電動車電池二次利用技術，并將更多注意力放在增長潛力巨大的儲能市場；而日產汽車則已與商用儲能電池供應商Green Charge Networks達成合作，雙方將在美國及全球市場部署商用固... 查閱全文
2015-11-06

上汽集團籌資150億豪賭新能源汽車 骨干員工認購11億

擬以不低于15.56元/股的價格，非公開發行不超過9.64億股，募集總額不超過150億元的資金，擬分別投資新能源汽車、智能化大規模定制、前瞻技術與車聯網、以及汽車服務與汽車金融項目。... 查閱全文
2015-11-05