比亞迪加碼新能源汽車 10GWH鋰電項目落戶青海

比亞迪與青海省政府11月13日簽署了一項合作協議，比亞迪將在青海布局動力電池產業。比亞迪鋰電項目落戶后，將借助青海豐富的資源全力發展新能源產業。未來5年，比亞迪力爭在青海布局的動力電池產能達到10GWH時，銷售收入200億元。... 查閱全文
2015-11-16

動力電池面臨成本與耐久性挑戰 技術難點待解

鋰離子電池組比能明顯超過0.25千瓦時/千克的電池系統，至今都沒能實現。因此對于中型車市場而言，基于鋰離子電池組驅動的純電動汽車單次充電續航里程超過300公里暫時還沒有理論可能，即便有相關產品問世，價格也是一般消費者難以承受得起的。... 查閱全文
2015-11-16

萬里股份：欲賣殼搜房網 變成房地產家居互聯網平臺

萬里股份為我國鉛酸蓄電池行業的首家上市公司，1994年3月掛牌上交所。上市后由于歷史遺留問題及自身經營不善，長期處于盈虧邊緣徘徊狀態。2013年10月，公司在實際控制人支持下完成定增，募資約6.68億元，希望通過引入新工藝、擴大產能扭轉頹勢，但效果甚微。... 查閱全文
2015-11-16

華泰汽車：積重難返產能臃腫銷量尷尬 多有動作在正業之外

積重難返的華泰汽車，已漸漸遠離主流汽車市場的競爭，成為邊緣車企的一員。... 查閱全文
2015-11-16

比亞迪王傳福：造新能源汽車是個大冒險

對于未來，技術狂人王傳福充滿自信，在他看來，2-5年之后，比亞迪的新能源技術將進入另一高度。... 查閱全文
2015-11-16

定增6億上馬動力鋰電池 億緯鋰能打通新能源汽車產業鏈

此次募投的資金主要用在湖北荊門和廣東惠州兩個鋰電池項目中，前者主要做方形鋁殼的磷酸鐵鋰電池項目，目前已經批量化生產，到年底達到0.8GWh的年產能，后續年產能會提升到約2GWh；后者主要做三元材料的鋰電池項目，目前有產能每天30萬只的產線正在安裝調試，預計11月底調試完成，12月開始試產，... 查閱全文
2015-11-16

新鄉中科科技舊廠房著火 無人員傷亡

新鄉市牧野區委、區政府，王村鎮黨委、政府主要領導及相關職能部門也迅速趕到，進行現場協調。目前事故原因正在調查中。... 查閱全文
2015-11-15

河南新鄉中科科技生產車間發生火災 具體起火原因未明

11月15日早上7點多，河南新鄉北環路一工廠突發火災，現場濃煙滾滾。根據現場照片來看，最少8輛消防車到場搶救。具體起火原因未明，請以官方公布為準。... 查閱全文
2015-11-15

新能源車電池生產門檻初定 首批企業名單出

業內認為，政府規范汽車動力蓄電池行業，并公布符合條件的企業名單，有利于新能源車整車制造企業按標準選擇動力蓄電池供應商，從而促進汽車動力蓄電池行業的發展。... 查閱全文
2015-11-14

鋰電“達沃斯”論壇嘉賓參觀武漢黃陂新材料新能源產業園

11月11-13日，2015年第三屆中國（武漢）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達沃斯”）在湖北武漢召開。11月13日上午，第三屆鋰電“達沃斯”論壇的海內外嘉賓到武漢黃陂新材料新能源產業園區以及惠強科技園進行實地考察參觀。... 查閱全文
2015-11-14