在華第三次關閉工廠并裁員1300人 松下轉型陰影

在接連關廠的背后，向B2B模式轉型的松下，正在實施盈利結構改革。而改革能幫助松下在不到4年的時間里，實現10萬億日元的銷售目標么？... 查閱全文
2015-08-31

智慧能源：半年報凈利同比增61.63% 全產業鏈優勢凸顯

據悉，本次收購的福斯特集團是國內鋰電池行業的龍頭企業，是國內產銷規模最大的18650鋰離子電池生產企業，規模僅次于韓國三星和日本松下，全球排名第三。... 查閱全文
2015-08-31

大東南擬定增募資20億投建7.5億Ah鋰電池項目

非公開發行的具體內容已確定：擬定增募資金不超過20億元，扣除發行費用后擬用于投資年產7.5億Ah鋰離子儲能動力電池建設項目。... 查閱全文
2015-08-31

國產手機踩踏慘烈 拼硬件打法早成昔日黃花

短短3年時間里，中國智能手機市場的規模就增加了3倍。在國內市場，中國企業將先后將蘋果、三星的領頭羊地位拉下馬。... 查閱全文
2015-08-30

一汽集團副總吳紹明離任：任職中汽協 秦煥明接管紅旗

負責紅旗“十三五”規劃的是一汽轎車副總師兼紅旗生產制造部部長郭世君，紅旗未來的戰略發展規劃正在有條不紊的進行。... 查閱全文
2015-08-30

萬向動力電池列入國家產業轉型升級項目獲財政投資

此次獲中央財政投資的項目建成后，單體電池能量密度最高可達每公斤230瓦·小時，循環壽命2000次以上，電池模塊系統的能量集成效率達80%以上，循環壽命1500次以上，主要技術指標在業內處于領先。... 查閱全文
2015-08-30

比亞迪新能源客車專用車生產基地落戶武漢黃陂

比亞迪項目總投資50億，規劃占地面積1000畝，將成為產值100億元的客車、專用車的生產基地，同時，也成為了比亞迪即將優選的千億板塊的乘用車基地。... 查閱全文
2015-08-30

以色列初創公司研發只需幾分鐘即可充滿的電動汽車電池

任何能讓電動汽車相比燃油汽車更具競爭力，甚至優于燃油汽車的技術，都可看作是極具價值的重大創新。電池作為電動汽車中最昂貴的一部分，在單次充電后可以最多行駛265英里。... 查閱全文
2015-08-30

歐陽明高：中國新能源汽車的現狀與展望

新能源汽車是智能汽車最好的載體與平臺，未來智能汽車將達到“三網融合”的水平，即能源網、信息網和車聯網的互聯互通。... 查閱全文
2015-08-30

收入同期下滑34% 漢能薄膜發電宣布將大舉裁員2000人

漢能薄膜發電在周五提交的監管文件中稱，由于合同取消以及被香港證監會調查，商業伙伴對該公司的“信心遭到破壞”，可能會“暫停或終止合作”。這可能會給該公司今年下半年的利潤帶來負面影響。... 查閱全文
2015-08-29