據(jù)佟吉祿透露，中國鐵塔目前已經(jīng)在北京、上海、深圳和江蘇的個(gè)別地市開始了這方面的嘗試，其中北京已經(jīng)開通了21處，中國鐵塔的總部辦公樓下就也充電樁。...

對于低速電動車的發(fā)展，大部分代表認(rèn)為應(yīng)該盡快完善低速電動車的管理制度，讓低速電動車既能滿足市民出行需求，又能安全規(guī)范。...

現(xiàn)階段新能源汽車還處于摸索、試驗(yàn)、推廣階段，環(huán)保、實(shí)用、便利和性價(jià)比高是其被認(rèn)知、被接受的基本條件。而且整車與附屬配套設(shè)施屬于相互依存的關(guān)系，兩者之中有任一方面拖后腿都會阻礙其整體發(fā)展，對配套設(shè)施依附度更高的新能源汽車更是如此。...

在政策及市場利好的東風(fēng)下，隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，我國充電樁市場的巨大潛力也逐漸顯現(xiàn)，并吸引了各路資本爭相進(jìn)入，從而呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。...

火爆的新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其核心部件鋰電池也吸引著資本市場的目光。據(jù)了解，在2015年中國股市跌宕起伏時(shí)，鋰電行業(yè)的上市公司股價(jià)卻隨之大幅上漲，去年以來，不管是外資企業(yè)還是內(nèi)資企業(yè)在鋰電投資領(lǐng)域頻率和額度多呈現(xiàn)出了增長的態(tài)勢。...

事實(shí)上，在政策及市場利好的東風(fēng)下，隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，我國充電樁市場的巨大潛力也逐漸顯現(xiàn)，并吸引了各路資本爭相進(jìn)入，從而呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。...

通過技術(shù)創(chuàng)新提升續(xù)航能力短期內(nèi)或難以實(shí)現(xiàn)，但這卻肯定是新能源汽車大量推廣必須攻克的技術(shù)難關(guān)。在完善配套設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，短期內(nèi)還需考慮的，是其他替代方法。總之，不讓新能源汽車“趴窩”，能夠順暢地該用能用，是新能源車推廣應(yīng)有的前提和保障。...

現(xiàn)在我國新能源車增速雖然飛快，但總的保有量并不大，不過根據(jù)規(guī)劃，我國到２０２０年純電動汽車年產(chǎn)能達(dá)２００萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過５００萬輛，如果依然堅(jiān)持火電，未來電動汽車是否就會造成污染？...

事實(shí)上，不僅是各部委針對全國新能源市場給予的政策支持，各地密集出臺的新能源汽車扶持和補(bǔ)貼政策也已經(jīng)成為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力所在。...

事實(shí)上，不僅是各部委針對全國新能源市場給予的政策支持，各地密集出臺的新能源汽車扶持和補(bǔ)貼政策也已經(jīng)成為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力所在。...