在火熱的市場行情中，作為私家車的新能源汽車銷售卻顯得有點冷清。今年1~6月份，個人購買新能源汽車數量為27輛，去年同期為72輛，同比數量僅為去年的37.5%。...

有數據顯示，2015年國家和地方針對新能源車的補貼達300多億元，但由于缺乏完善的監管措施，使得部分新能源汽車廠家利用國家補貼政策漏洞，儼然形成了一個騙補的巨大黑洞。...

一場大雨暴露出的國家電動車標準制定不嚴的問題，讓一些廠家蒙混過關。...

凱龍股份擬與富鼎投資管理有限公司、農谷投資有限責任公司和深圳國安精密機電有限公司，共同發起設立富鼎凱龍新能源汽車產業（荊門）股權投資合伙企業（有限合伙）（暫定名）?；鸩捎糜邢藓匣锲髽I形式，總規模為10億元，其中公司擬以自有資金1億元認繳出資。...

僅從昨日市場表現來看，新能源汽車產業鏈個股再度升溫，英洛華、華友鈷業、贛鋒鋰業、天際股份強勢漲停，億緯鋰能、中科三環、當升科技漲幅也均在8%以上，分別為8.52%、8.31%、8.22%。...

今年下半年14家車企共計20款電動車將入市，其中自主品牌投放力度加大，產品占比六成。...

今年下半年14家車企共計20款電動車將入市，其中自主品牌投放力度加大，產品占比六成。...

有色金屬行業在最近10個交易日的主力資金凈流入行業排名中居第2名，但在最近5個交易日以及今日的主力資金凈流入行業中均是排名第1。...

這一問題的解決帶有一定緊迫性，因為我國電動汽車動力電池淘汰高峰期即將到來，大約在5年以后就將出現大量換電需求，屆時我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬到17萬噸。...

比亞迪7月7日晚間公告，公司控股子公司比亞迪汽車工業有限公司中標深圳市西部公共汽車有限公司新能源車輛采購的2個項目，標的金額合計約20億元。...