今年1-5月，榮威550PLUG-IN 累計銷量達3375輛，銷量已近去年全年銷量兩倍。在原有車型基礎上，上汽將推出2015款榮威550PLUG-IN，采用世界領先的全時全混系統。...

三星SDI在動力電池、儲能系統及新材料應用方面擁有先進技術和產品，在華發展前景廣闊。希望三星SDI加強與中國產業界的合作，共同研發新的優質產品，推動新能源汽車產業的發展。...

伴隨而來的吐槽聲也不斷襲來，如作為國內新能源汽車的排頭兵，近來比亞迪·秦因電池問題屢遭車主吐槽。車企都指望新能源汽車來個華麗逆襲，那靠譜幾率到底有多大呢？...

兩大項目落戶后，將把薩博汽車技術引入中國進行新能源汽車生產，并依托薩博平臺建立汽車技術研發中心和人才培養基地，將對我國汽車產業發展起到重大促進作用。...

雖然目前特種汽車公司盈利不佳，但考慮到國內環衛汽車目前普及率并不高，行業仍具有較大成長性，在此番收購并增資后，特種汽車公司盈利能力仍值得期待。...

上海市交通委有關負責人坦言：“目前，上海現有的充電設施存在兩方面的矛盾。”一方面，很多新能源汽車的車主感到充電不方便；另一方面，雖然充電樁的數量并不算少，但利用率卻不高，甚至有一些充電樁由于技術標準不符合現有車輛充電需求而無法繼續使用。這制約了電動汽車在上海的進一步推廣使用。...

安迪認為，目前中國國內環境保護意識的逐漸增強，政府政策支持與優惠，以及中國消費市場的無限潛力等等都是新能源汽車發展的動力，新能源汽車在中國前景可期。...

說到“國能”，長期關注新能源汽車領域的人肯定知道，這家被簡稱為NEVS、跟瑞典著名汽車品牌“薩博”有千絲萬縷聯系的企業已經在新能源汽車領域翻滾過多次，最近的一次便是在山東青島落地計劃的破產。...

對于消費者而言，隨著充電樁的普及，多收的服務費可以獲得更便捷、更貼心的充電服務，對于建樁企業來說，服務費可以提高建樁企業的盈利水平，讓更多的社會資本投入到建樁事業之中。...

從分行業指數看，有2個產業PMI指標高于55，1個產業的指標低于50。PMI最高的是新材料產業，PMI最低的是新能源汽車產業。...