純電動(dòng)汽車核心三大件解析：電機(jī)/電池/電控

和普通的柴油、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車相比， 純電動(dòng)最直接和簡(jiǎn)單的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，純電動(dòng)使用電動(dòng)機(jī)代替了傳統(tǒng)的柴油/汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以電池組代替了燃油，為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。其中還有一個(gè)最主要的部件就是電控系統(tǒng)，電控系統(tǒng)由電池管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成，管理電池組和控制電池的能量的輸出以及調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等等。... 查閱全文
2016-01-15

電動(dòng)自行車鋰電池價(jià)格決定涂碳鋁箔對(duì)電容的性能

電動(dòng)自行車鋰電池中的涂碳鋁箔是由導(dǎo)電碳為主的復(fù)合型漿料與高純度的電子鋁箔，以轉(zhuǎn)移式涂覆工藝制成，對(duì)鋰電池與電容的綜合性能有較可觀的提升。... 查閱全文
2016-01-15

北汽新能源向深圳交付1145輛純電動(dòng)汽車

截至2015年，深圳市已完成70座社會(huì)公共充電設(shè)施建設(shè)，能夠提供2600個(gè)充電位。同時(shí)，在全市580處住宅區(qū)、商場(chǎng)、黨政機(jī)關(guān)等配建充電設(shè)施，提供超過(guò)9300個(gè)充電樁。按照規(guī)劃，深圳“十三五”將完成各類新能源汽車充電樁建設(shè)達(dá)到12萬(wàn)個(gè)。... 查閱全文
2016-01-15

大眾發(fā)力氫燃料汽車 八千萬(wàn)美元購(gòu)燃料電池專利

根據(jù)11日巴拉德與大眾集團(tuán)達(dá)成的協(xié)議，大眾將購(gòu)買巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)價(jià)值5000萬(wàn)美元的燃料電池專利，并將其與巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)的燃料電池外包服務(wù)合同延長(zhǎng)兩年至2019年3月，這項(xiàng)服務(wù)合同將另為巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)2400-4000萬(wàn)美元的收益。... 查閱全文
2016-01-15

外地大貨車將全天禁入六環(huán) 擬由純電動(dòng)車承擔(dān)北京市內(nèi)運(yùn)輸

禁止大貨車進(jìn)六環(huán)，因?yàn)橹匦筒裼蛙嚨奈廴九欧耪紮C(jī)動(dòng)車排放的一半以上，特別是每天從外地進(jìn)京的兩三萬(wàn)輛重型柴油車，許多是假環(huán)保標(biāo)識(shí)，污染排放更為嚴(yán)重。... 查閱全文
2016-01-15

佛塑科技：與浙江時(shí)空等合作建設(shè)動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目

佛山佛塑科技集團(tuán)股份有限公司是一家為現(xiàn)代工、農(nóng)業(yè)以及現(xiàn)代科技、交通通訊領(lǐng)域提供新型材料的高新技術(shù)企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)塑料加工工業(yè)的“排頭兵”。... 查閱全文
2016-01-15

中國(guó)動(dòng)力電池與國(guó)際的差距 掌握核心技術(shù)不超過(guò)5個(gè)人？

相比鋰電池，鉛酸電池的生產(chǎn)技術(shù)較為成熟，對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢物回收技術(shù)也較容易控制。所以誰(shuí)更環(huán)保的問(wèn)題不應(yīng)去比較，而是要看技術(shù)的完善程度。... 查閱全文
2016-01-15

鋰電池新一輪投產(chǎn)啟動(dòng) 相關(guān)概念股解析

新能源汽車最關(guān)鍵零部件是鋰電池。下游新能源汽車啟動(dòng)后，鋰電池行業(yè)開(kāi)工迅速好轉(zhuǎn)，并且從２０１４年５月開(kāi)始，行業(yè)開(kāi)始擴(kuò)產(chǎn)。... 查閱全文
2016-01-15

湖北高博：給荊州新能源產(chǎn)業(yè)一個(gè)心臟 發(fā)力正極材料

“十三五”期間，高博科技將達(dá)到每年2萬(wàn)噸正極材料和10萬(wàn)安伏成品電池的生產(chǎn)能力，成為湖北省最大的鋰電池正極材料生產(chǎn)企業(yè)。... 查閱全文
2016-01-15

燃料電池車商業(yè)化在即 歐陽(yáng)明高：今后5年是導(dǎo)入期

燃料電池是新能源汽車長(zhǎng)期技術(shù)路線之一，也得到中國(guó)政府的青睞。針對(duì)插電式混動(dòng)和純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策將從2017年開(kāi)始將初步退坡，而在此期間，燃料電池汽車的補(bǔ)貼是不退坡的。... 查閱全文
2016-01-15