2015年1-12月中國(guó)鉛酸蓄電池出口數(shù)量為21,745萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)8.3%；2015年1-12月中國(guó)鉛酸蓄電池出口金額為2,896,472千美元，同比增長(zhǎng)11.6%。...

2015年1-12月中國(guó)鉛酸蓄電池進(jìn)口數(shù)量為186,827萬(wàn)個(gè)，同比下降5.2%；2015年1-12月中國(guó)鉛酸蓄電池進(jìn)口金額為3,823,989千美元，同比下降3.3%。...

據(jù)悉，三星SDI本次展出的高功率電池可在30分鐘內(nèi)完成80%充電，達(dá)到行業(yè)最領(lǐng)先水平。這款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)中國(guó)大部分商用車(chē)，可在短短1小時(shí)內(nèi)完成充電，與中國(guó)市場(chǎng)推出的其他電池相比，充電速度高出2倍以上。...

博士生Mya Le Thai發(fā)現(xiàn)只要為電池殼內(nèi)涂上二氧化錳，便會(huì)對(duì)電池內(nèi)的納米線產(chǎn)生反應(yīng)，該實(shí)驗(yàn)電池在3個(gè)月不斷循環(huán)充電多達(dá)20萬(wàn)次，同時(shí)電池容量不會(huì)減少。...

孫逢春表示，2009年版的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則已經(jīng)執(zhí)行了6年，最近兩三個(gè)星期工信部正密集對(duì)這個(gè)版本進(jìn)行修訂，預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則即將修訂執(zhí)行。...

除特斯拉、樂(lè)視、FF外，國(guó)內(nèi)多家非傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)紛紛加入到“造車(chē)”陣營(yíng)，其中，阿里巴巴、騰訊、百度、蔚來(lái)等多家互聯(lián)網(wǎng)公司已提出了造車(chē)計(jì)劃，更有消息稱(chēng)，漢能也將依賴(lài)太陽(yáng)能技術(shù)加入到新能源汽車(chē)行列。...

陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)是全球首架不用任何燃料，完全靠電池提供動(dòng)力的太陽(yáng)能飛機(jī)，飛機(jī)的頂部被17000個(gè)太陽(yáng)能光伏電池所覆蓋，在使用電力推進(jìn)的同時(shí)也達(dá)到充電的效果，為飛機(jī)引擎夜晚的飛行儲(chǔ)備能量，因此該飛機(jī)能實(shí)現(xiàn)晝夜不停持續(xù)飛行。...

“我們將繼續(xù)履行在中國(guó)的承諾，每年投資40億歐元，主要用于大眾新技術(shù)的研發(fā)到導(dǎo)入、創(chuàng)新技術(shù)在中國(guó)的應(yīng)用、SUV在中國(guó)投放以及新能源車(chē)?yán)^續(xù)投放，同時(shí)，大眾汽車(chē)也將繼續(xù)對(duì)環(huán)保和公益事業(yè)的投入。”海茲曼表示。...

未來(lái)豐田在中國(guó)市場(chǎng)將以“雙擎動(dòng)力”、“年輕小型化產(chǎn)品”為核心，從5個(gè)方向進(jìn)行全面強(qiáng)化，加速全新車(chē)型、小型增壓發(fā)動(dòng)、混合動(dòng)力技術(shù)的導(dǎo)入。...

技術(shù)門(mén)檻的降低也讓大量新興品牌得以誕生，法拉第未來(lái)正在復(fù)制特斯拉的模式，而吸塵器制造商戴森也宣布將進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，此外，重量級(jí)選手蘋(píng)果和三星也將攜自家電動(dòng)車(chē)來(lái)分一杯羹。因此，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)變得越發(fā)激烈，而能決定廠商生死的就是這些電池生產(chǎn)商了。...