過去95%以上的多晶硅都需要國外進(jìn)口。現(xiàn)在我國多晶硅的產(chǎn)量已經(jīng)占到了全球48.5%。過去在中國，多晶硅的成本與電池和組件的成本呈現(xiàn)倒掛的狀態(tài)?，F(xiàn)如今形勢全面扭轉(zhuǎn)，中國的骨干多晶硅企業(yè)已經(jīng)在成本上低于國外企業(yè)，主要依靠的是技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)步。...

規(guī)劃提出，2016年，全省建設(shè)充電站102座~103座、分散式充電樁1萬~1.3萬個(gè)，福州、廈門出租車充換電網(wǎng)絡(luò)初步建成；2017年，全省建設(shè)充電站107座~108座、分散式充電樁1.5萬~1.9萬個(gè)，福州、廈門、泉州、平潭充換電網(wǎng)絡(luò)基本形成；2020年，城際快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省。...

1至3月，全國新增光伏發(fā)電裝機(jī)容量高達(dá)7.14G瓦，其中光伏6.17G瓦，分布式0.97G瓦。然而這一史上最高裝機(jī)量，并沒有引來群情振奮，有人反倒是擔(dān)心不已。一窩蜂的安裝光伏電站，會不會讓下半年迎來光伏行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?...

延續(xù)去年的趨勢，光伏發(fā)電的格局發(fā)生變化，中東部地區(qū)光伏發(fā)電開始進(jìn)入增長快車道。華北、華東、華中和南方地區(qū)新增光伏發(fā)電裝機(jī)均超過100萬千瓦，分別為150萬千瓦、131萬千瓦、130萬千瓦和104萬千瓦。...

從北汽新能源官方獲悉，首款純電動(dòng)SUV EX200將于4月25日北京車展正式上市。新車上市后，將助力北汽新能源向8萬輛年銷目標(biāo)發(fā)起沖擊。...

政策助力之下，不僅有專業(yè)的充電樁企業(yè)開始摩拳擦掌，紛紛搶灘各地充電樁市場，更有各大車企的涉足。目前已有北汽、長安等車企進(jìn)軍充電樁市場。其中，北汽計(jì)劃在今年建3萬個(gè)充電樁。除了與充電樁密切相關(guān)的車企外，充電市場也不乏其他企業(yè)的跨界攪局。...

汽車生產(chǎn)是一個(gè)高度工業(yè)化的產(chǎn)業(yè)，上下游配套產(chǎn)業(yè)極多。由于北汽新能源萊西基地項(xiàng)目的拉動(dòng)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條的項(xiàng)目“鳳凰來?xiàng)?，目前總投資30億元的國軒動(dòng)力電池項(xiàng)目已于去年落戶開建。...

目前純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，主要采用的是鋰離子電池。其提高性能的主要的技術(shù)瓶頸在于進(jìn)一步提高純電動(dòng)汽車單體電池的性能水平，以及提升純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的管理等方面。...

中車株洲電機(jī)以永磁高鐵核心動(dòng)力技術(shù)經(jīng)驗(yàn)為支撐，有效克服永磁體失磁難題，保證電機(jī)在各種極限條件下磁體穩(wěn)定，為我國電動(dòng)汽車趕超世界先進(jìn)水平提供了極具競爭力的動(dòng)力。...

國內(nèi)汽車行業(yè)自主品牌的“旗手”奇瑞汽車，隨著不斷的人才出走正面臨著轉(zhuǎn)型的陣痛，挑戰(zhàn)世界汽車列強(qiáng)的腳步趨緩。以“黑馬”之姿亮相的長江汽車，是否能以“不擇細(xì)流、匯聚百川”的“長江精神”在未來的電動(dòng)汽車世界版圖中占據(jù)一席之地，尚待時(shí)間檢驗(yàn)。...