深圳發(fā)改委蔡羽：轉(zhuǎn)型時(shí)期新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用與探索

深圳比較早就開(kāi)始做新能源汽車(chē)的推廣。2009年開(kāi)始，我們堅(jiān)持“三個(gè)并舉”。第一個(gè)是推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展并舉。大家知道，比亞迪本身就是深圳的企業(yè)；第二是機(jī)制創(chuàng)新和政策配套并舉；第三是公共交通與社會(huì)應(yīng)用并舉，把公共交通作為整個(gè)新能源汽車(chē)的突破口。... 查閱全文
2016-01-24

反思新能源汽車(chē)政策 補(bǔ)貼過(guò)度漏洞修復(fù)尚需時(shí)日

反而在歲末年初，隨著對(duì)2013-2015階段新能源汽車(chē)推廣的總結(jié)與梳理，新能源汽車(chē)騙補(bǔ)，一些本不是政策鼓勵(lì)重點(diǎn)的車(chē)型發(fā)展迅猛，車(chē)企利潤(rùn)大部分受益于政府補(bǔ)貼等問(wèn)題的浮現(xiàn)，掀起新一輪關(guān)于新能源汽車(chē)政策的探討。... 查閱全文
2016-01-24

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心趙昌文：電動(dòng)化信息化智能化要同步

在過(guò)去五年，一些汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始從過(guò)去的擴(kuò)大規(guī)模為主，逐漸轉(zhuǎn)向依靠核心技術(shù)的創(chuàng)新、發(fā)展的方向來(lái)轉(zhuǎn)型，同時(shí)新能源汽車(chē)的發(fā)展也開(kāi)始加速。特別是去年，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍，可以預(yù)期的是，2016年由于政策效應(yīng)的釋放，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。... 查閱全文
2016-01-24

北汽新能源鄭剛：以用戶(hù)為主的新能源汽車(chē)時(shí)代已來(lái)臨

到2020年前北汽集團(tuán)要實(shí)現(xiàn)65萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)，其中北汽新能源汽車(chē)要達(dá)到5萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)第一，全球第三是公司追求的宏偉目標(biāo)，全新平臺(tái)20萬(wàn)輛，出口要達(dá)到20萬(wàn)輛，力爭(zhēng)達(dá)到世界級(jí)的科技創(chuàng)新中心。... 查閱全文
2016-01-24

吳敬璉：供給側(cè)改革與電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展

中央的決定就是要轉(zhuǎn)向供給側(cè)。對(duì)于我們這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)，正處于高速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，亟需要提高增長(zhǎng)質(zhì)量的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，具有極為重要的指導(dǎo)意義。... 查閱全文
2016-01-24

陳清泰：電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展應(yīng)由市場(chǎng)和政策雙向驅(qū)動(dòng)

發(fā)展動(dòng)力的轉(zhuǎn)型，意味著政府應(yīng)該更加關(guān)注創(chuàng)造好的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)創(chuàng)新、鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)、加強(qiáng)監(jiān)管、完善基礎(chǔ)設(shè)施，并選用普世性的激勵(lì)和倒逼的政策工具，并使電動(dòng)汽車(chē)逐步向非試點(diǎn)城市擴(kuò)展。發(fā)展動(dòng)力如何平穩(wěn)轉(zhuǎn)型，而不致大起大落？合理的政策設(shè)計(jì)和政府與市場(chǎng)這兩只手的協(xié)調(diào)配合至關(guān)重要。... 查閱全文
2016-01-24

蔚來(lái)汽車(chē)?yán)畋螅浩谂喂膭?lì)新創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)公司發(fā)展政策出臺(tái)

我們也看到，在全球，像麥格納這樣的公司，也給奔馳、寶馬去做代工，我們認(rèn)為這樣一個(gè)創(chuàng)新的政策支持，對(duì)于我們這樣做研發(fā)和用戶(hù)體驗(yàn)的創(chuàng)新電動(dòng)汽車(chē)公司，是非常需要的。... 查閱全文
2016-01-24

財(cái)政部：新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將逐漸下調(diào)最終退出

財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉表示，2017年起，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將逐步下調(diào)，2020年以后補(bǔ)貼政策將退出。... 查閱全文
2016-01-24

長(zhǎng)安汽車(chē)張寶林：加快新能源與智能化兩個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)

未來(lái)5年中國(guó)汽車(chē)業(yè)將迎來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇，在國(guó)家有關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)下，在行業(yè)協(xié)會(huì)、各界朋友的關(guān)心、支持下，堅(jiān)守汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)規(guī)律，加快新能源與智能化的兩個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)，中國(guó)品牌的新能源汽車(chē)就一定能夠走出一條成功之路，讓我們共同努力。... 查閱全文
2016-01-24

上汽集團(tuán)程驚雷：只要堅(jiān)持夢(mèng)想總是可以實(shí)現(xiàn)的

要成為新能源汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)刻不容緩。本次論壇“構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的主題，應(yīng)該說(shuō)是恰逢其時(shí)，直中要害。... 查閱全文
2016-01-24