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      當前位置:主頁 > TAG標簽 > 鋰電池
      • 國家推公交新能源化:新增及更換比重最高將達80% 日期:2015-11-17 07:07:14 點擊:500 好評:0

        各個新能源汽車推廣試點城市中,有些城市任務完成狀況并不好,據(jù)相關數(shù)據(jù),39個試點城市中今年可能至少有30個城市完不成任務。...

      • 中國電動車產(chǎn)業(yè)趨成熟 2016年車用鋰電池后市看俏 日期:2015-11-16 17:10:06 點擊:752 好評:0

        中國電動車產(chǎn)業(yè)漸趨成熟,中國政府也決定逐漸免除單純給予車廠的價格補貼,轉向針對過去較為不足的周邊配套進行強化,包括研發(fā)、生產(chǎn)、購買和充電環(huán)境等多層面相,邁向更成熟的完整配套。...

      • 比亞迪加碼新能源汽車 10GWH鋰電項目落戶青海 日期:2015-11-16 09:13:30 點擊:412 好評:0

        比亞迪與青海省政府11月13日簽署了一項合作協(xié)議,比亞迪將在青海布局動力電池產(chǎn)業(yè)。比亞迪鋰電項目落戶后,將借助青海豐富的資源全力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。未來5年,比亞迪力爭在青海布局的動力電池產(chǎn)能達到10GWH時,銷售收入200億元。...

      • 國家三部門:新能源公交車推廣每年一考核 日期:2015-11-16 09:12:05 點擊:442 好評:0

        北京、上海等10省市的新增及更換比重要求相對較高,2015年至2019年應分別達到40%、50%、60%、70%和80%。...

      • 動力電池面臨成本與耐久性挑戰(zhàn) 技術難點待解 日期:2015-11-16 08:31:55 點擊:219 好評:0

        鋰離子電池組比能明顯超過0.25千瓦時/千克的電池系統(tǒng),至今都沒能實現(xiàn)。因此對于中型車市場而言,基于鋰離子電池組驅(qū)動的純電動汽車單次充電續(xù)航里程超過300公里暫時還沒有理論可能,即便有相關產(chǎn)品問世,價格也是一般消費者難以承受得起的。...

      • 奧冠集團首席專家默茨:鋰電池在山東小型電動車上的應用 日期:2015-11-15 17:02:43 點擊:539 好評:0

        我今天的演講分三個方面,首先是山東小型電動車的產(chǎn)業(yè)特點,以及小型電動車鋰電方面的應用情況。然后是奧冠鋰電集團在山東小型電動車上的應用情況。第三個部分是小型的電動車產(chǎn)業(yè)的市場發(fā)展前景。...

      • 美發(fā)現(xiàn)廉價超小黃鐵礦量子點可提升電池性能 日期:2015-11-15 14:36:27 點擊:533 好評:0

        研究小組利用標準的鋰紐扣電池和不同規(guī)格的黃鐵礦量子點進行實驗,發(fā)現(xiàn)4.5納米大小的量子點可以極大地提升電池的充電速度,延長使用周期。...

      • 新能源車電池生產(chǎn)門檻初定 首批企業(yè)名單出 日期:2015-11-14 23:53:01 點擊:723 好評:0

        業(yè)內(nèi)認為,政府規(guī)范汽車動力蓄電池行業(yè),并公布符合條件的企業(yè)名單,有利于新能源車整車制造企業(yè)按標準選擇動力蓄電池供應商,從而促進汽車動力蓄電池行業(yè)的發(fā)展。...

      • 新能源車電池生產(chǎn)門檻初定 首批企業(yè)名單公布 日期:2015-11-13 16:58:43 點擊:454 好評:0

        政府規(guī)范汽車動力蓄電池行業(yè),并公布符合條件的企業(yè)名單,有利于新能源車整車制造企業(yè)按標準選擇動力蓄電池供應商,從而促進汽車動力蓄電池行業(yè)的發(fā)展。...

      • 制造成本高 風口之下 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈如何突圍? 日期:2015-11-12 23:54:14 點擊:975 好評:0

        11月12日,在2015年第3屆中國(武漢)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇(ABEC 2015,鋰電“達沃斯”)上,五位專家受邀參加本屆論壇第二場頭腦風暴互動環(huán)節(jié),共同探討“制造成本高對鋰電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的影響在哪兒?風口之下:鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈如何突圍?”這一主題,以下是頭腦風暴論壇實錄。...

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